Первый взгляд на улучшения режима трека Tesla в обновлении 2023.12.8 [Видео]

Обновление программного обеспечения Tesla 2023.12.8 вносит значительные улучшения в режим Track для Model S, включая новую максимальную скорость 200 миль в час для тех, кто оснащен пакетом Track Package. Обновление также предоставляет различные улучшения режима отслеживания, которые приносят пользу всем пользователям независимо от того, есть ли у них пакет отслеживания.

В настоящее время новое обновление программного обеспечения поддерживает Model S, а в будущих обновлениях поддержка будет расширена и на другие высокопроизводительные модели. Обновление предлагает ряд улучшений как для транспортных средств, оснащенных пакетом Track Package, так и для автомобилей, использующих обычный режим Track. К ним относятся изменения пользовательского интерфейса (UI), улучшенный доступ к информации и визуализация важных данных. Параметры режима трека в меню остаются прежними.

Информация, отображаемая на комбинации приборов (IC), изменилась. Tesla теперь отображает температуру передних и задних тормозов и давление в шинах с левой стороны, а центральный спидометр большего размера находится в центре. Информация о круге отображается справа от спидометра.

В левой части центрального дисплея теперь отображается дополнительная информация. Он содержит измеритель перегрузки и визуализацию батареи, которая раньше отображалась на микросхеме, а также более подробные изображения температуры для переднего и заднего двигателей и батареи.

В видео ниже показаны основные улучшения в режиме Track Mode Tesla.

Пакет Track Package, разработанный для улучшения ощущений от езды по треку Model S Plaid, открывает максимальную скорость 200 миль в час. Он включает в себя алюминиевые кованые диски, шины, готовые к использованию на треке, высокопроизводительную тормозную жидкость, роторы из карбида углерода и кремния, а также цельные кованые суппорты с высокопроизводительными колодками.

Карбон-керамический тормозной комплект, меняющий правила игры в тормозной системе, оснащен технологией непрерывного волокна и уникальной 3D-матрицей для эффективного управления теплом. Он включает в себя карбид-кремниевые роторы размером 410 x 40 мм спереди и 410 x 32 мм сзади, 6-поршневые и 4-поршневые цельные кованые суппорты с высокопроизводительными тормозными колодками, встроенные стояночные тормоза, установленные на суппорте, и тормозную жидкость, готовую к использованию на гусеничном ходу.

Компоненты колес и шин также тщательно отбираются для улучшения управляемости и сцепления на гоночной трассе, включая колеса Zero-G 20X10J и 20X11J с шинами Goodyear Supercar 3R 285/35R20 и 305/30R20, системой TPMS, центральными колпаками Zero-G, вентилями гаек шин, и крышки зажимных гаек.

Это обновление программного обеспечения является еще одним шагом на пути к тому, чтобы водители Tesla получали наилучшие впечатления от езды на своих электромобилях.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать о предстоящих функциях Tesla и новых обновлениях программного обеспечения.