Обзор первой поездки Toyota Grand Highlander 2024 года: Toyota Telluride достигает всех своих отметок

С просторным третьим рядом и мощной гибридной трансмиссией ответ Toyota на Kia Telluride не вызывает никаких затруднений.

клцуии

Одним из самых интересных фрагментов истории автомобильной промышленности, должно быть, является то, как сотрудники Kia стали называть Telluride «Selluride» в связи с тем, насколько удивительно этот внедорожник печатает деньги. Очевидно, крупнейший автопроизводитель Японии пронюхал об этом и тоже захотел принять участие в акции, потому что теперь он представил Toyota Grand Highlander 2024 года, трехрядный конкурент Теллуридам и Hyundai Palisades со всего мира.

Тем не менее, пара часов за рулем Grand Highlander с использованием трех доступных силовых агрегатов показывает, что, хотя Toyota, возможно, и немного опоздала на вечеринку, она не бездельничает. Вместительный, хорошо сложенный, приятный в управлении и – в форме Hybrid Max – даже немного забавный, новый большой-большой кроссовер Toyota может просто положить конец полуамбициозным трехрядным внедорожникам Kia и Hyundai.

Находясь между обычным Highlander и рамной Sequoia, Grand Highlander может иметь то же имя, что и вышеупомянутый внедорожник, вдохновленный Шоном Коннери, но по стилю он больше похож на увеличенный RAV4. В то время как Highlander мягче, плавнее и более закруглен по краям, Grand Highlander имеет точеную и разделанную форму. Решетка большая, но опять же, это большая машина. Возможно, он не так имитирует роскошь, как его корейские конкуренты, но это красивый автомобиль, который не оскорбит многих глаз.

Внутри Toyota благословила Grand Highlander новым, более утонченным и достойным дизайном салона. Никаких выступов в стиле Camry или зубцов экрана в стиле reg-Highlander, все это простые формы, приглушенные цвета и достаточно приятные материалы. Управление интуитивно понятное, с множеством аппаратных кнопок и ручек, которые управляют климатом. Повсюду также есть подстаканники hella — всего 13, если быть точным — и множество укромных мест для хранения вещей, включая очень глубокий центральный подлокотник и большую прорезь на приборной панели, перенесенную из модели, отличной от Grand Highlander, которая идеально подходит для хранения переднего пассажира. телефон.

Говоря о телефонах, здесь есть семь портов USB-C, но нет поддержки USB-A. Это означает, что если вы тот человек, который упорно цепляется за проводные наушники, вам, вероятно, придется приобрести новые шнуры для зарядки, если вы хотите зарядиться энергией в Grand Highlander. Для тех, у кого достаточно новые устройства, впереди есть стандартная беспроводная зарядная площадка, хотя территория большая, плоская и не имеет каких-либо ограждений или выступов, которые могли бы удерживать телефон на месте. Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию и проецируются на широкий 12,3-дюймовый сенсорный экран с новейшим пользовательским интерфейсом Toyota. Программное обеспечение здесь представляет собой заметное улучшение по сравнению с предыдущим, но все же не такое быстрое и интуитивно понятное, как у большинства конкурирующих систем.

Весь смысл существования этого более крупного Highlander – это, конечно же, большой третий ряд. 33,5 дюйма пространства для ног в последнем ряду Grand — это ровно на 5,5 дюймов больше, чем в самых задних отделениях обычного Highlander. И прежде чем вы обвините Toyota в том, что она добилась этого с помощью ловкости рук и сокращения места во втором ряду, пассажиры среднего ряда также получают на 0,8 дюйма больше места для ног по сравнению с обычным Highlander.

Посидев на третьих рядах обоих автомобилей, могу сообщить, что Grand Highlander действительно величественнее не-Grand Highlander. В то время как третий ряд обычного Highlander в значительной степени предназначен для младенцев и маленьких детей, в Grand Highlander на самом деле вполне комфортно может разместиться большинство взрослых. Для справки: мой рост пять футов восемь дюймов — пять футов девять дюймов в туфлях, пять футов десять дюймов, если измерять от кончиков моих волос, пять одиннадцать с поправкой на инфляцию «все остальные лгут», шесть футов три дюйма на шарнире — и Я могу сидеть там, имея достаточно места как для головы, так и для ног, но я подозреваю, что те, кому на самом деле шесть футов три дюйма, все равно предпочтут места в первом или втором рядах этого внедорожника.

И хотя у нас есть измерительная лента, Grand Highlander может похвастаться ровно на 2,1 дюйма больше места для ног в третьем ряду, чем Hyundai Palisade и Kia Telluride.