Баоцзюнь Да Микро

Крошечный китайский микрогрузовик с багажником на крыше в винтажном стиле, шинами с белыми стенками и задним стеклом перед запуском 25 мая.

Микро-внедорожник Baojun Yep уже выглядит довольно круто благодаря своему квадратному кузову, квадратным расширителям крыльев и лилипутским размерам. Но похоже, что покупатели, которые хотят выделиться еще больше, вскоре смогут дополнить миниатюрный внедорожник рядом ретро-аксессуаров.

Новые фотографии Yep, оснащенного блестящим хромированным багажником на крыше, хромированными крышками зеркал, накладками на бампер, колпаками ступиц и шинами с белыми стенками, появляются в официальном приложении Baojun вместе с объявлением о том, что грузовик дебютирует 25 мая. Багажники на крыше, очевидно, прочные. достаточно, чтобы вместить 66 фунтов (30 кг) багажа, и, без сомнения, он окажется полезным для перевозки всего, что вы не можете уместить в небольшом внутреннем пространстве.

Немного современности к этому классическому образу добавляет большой квадратный цифровой дисплей на боковой шарнирной задней двери между двумя задними фонарями, похожий на умные часы, о которых мы писали пару недель назад. Дисплей в стиле Apple Watch можно использовать для показа сообщений другим водителям, и эту идею мы уже видели на концептуальных автомобилях, но в ближайшие несколько лет она станет массовой на серийных автомобилях.

Suzuki Jimny-esque Yep имеет длину всего 3381 мм (133,1 дюйма), ширину 1685 мм (66,3 дюйма) и высоту 1721 мм (67,8 дюйма), что означает, что он на 214 мм (8,4 дюйма) короче, чем Suzuki с двигателем ICE. Но это не единственное отличие. В то время как Jimmy поставляется исключительно с двигателем внутреннего сгорания, Yep говорит «нет» ДВС и доступен только с электроприводом.

По теме: Очаровательный китайский Baojun EV от GM имеет гигантские умные часы на задней двери

Согласно документам, поданным в Министерство информации и технологий Китая, Yep будет запущен с одним двигателем, который передает 67 л.с. (50 кВт / 68 л.с.) и 103 фунт-фут (140 Нм) на задние колеса, хотя двигатель двойной. Полноприводные варианты ожидаются позже. Будем надеяться на это, потому что заднеприводный внедорожник ограничен скоростью всего 62 миль в час (100 км/ч), а батарея LFP (литий-ионно-фосфатная) неизвестного размера обеспечивает заявленный запас хода в 188 миль (303 км).

Одним из аспектов, который кажется особенно интересным, является система безопасности водителя ADAS, которая, по словам Car News China, разработана DJI, компанией, наиболее известной своими дронами. Но любой, кто знаком с технологиями DJI, знает, что они оснащены технологией предотвращения столкновений, хотя чаще всего она используется для уклонения от деревьев, а не от других внедорожников.

Baojun — это суббренд совместного предприятия SAIC-GM-Wulling (SGMW), которое конкурирует с другими отечественными китайскими компаниями, такими как Chery и Geely. Компания также недавно представила изображения Yep в виде пикапа, хотя и не подтвердила, серьезно ли она намерена вывести этот тип кузова на рынок. Car News China сообщает, что Yep будет стоить около 100 000 юаней (14 385 долларов США) и будет производиться на заводе SGMW в Чунцине вместе с феноменально успешным Wuling Air и другими автомобилями Baojun.