лучший е

Электронные велосипеды — это новое поколение прочного транспорта для охотников, которые хотят обогнать толпу и проехать по тропе с помощью мотора.

Электронные велосипеды, без сомнения, заняли свое место в охотничьей индустрии. Они тише и доступнее, чем SxS или квадроцикл. И давайте не будем забывать, что электронные велосипеды не используют топливо.

Будь то сокращение времени в пути до места для остекления или помощь в вывозке мяса из отдаленных районов, команда GearJunkie знает, как создать надежный охотничий транспорт. Хороший электронный велосипед должен быть надежным, прочным и практичным.

Если вы все еще хотите узнать больше о выборе подходящего электронного велосипеда для охотничьих приключений, а также несколько полезных советов по использованию электронных велосипедов в полевых условиях, обязательно ознакомьтесь с нашимРуководство покупателя,Часто задаваемые вопросы, иСравнительная таблица . В противном случае прокрутите страницу, чтобы увидеть наши рекомендации, или смело переходите к любой категории, которая вам больше всего подходит.

Существует очень веская причина, почемуБаккоу Шторм (6 199 долларов США) — самый продаваемый электронный велосипед с полной подвеской для охоты. На самом деле их несколько.

Девятискоростной Bakcou Storm имеет грузоподъемность 300 фунтов и запас хода более 60 миль. Он поставляется с размерами рамы 19 и 17 дюймов. Storm оснащен среднеприводным двигателем ULTRA от Bafang, который на велосипедах с толстыми шинами называют «дизельным двигателем». Это умный двигатель, который определяет скорость, частоту вращения педалей, переключение передач и торможение, что обеспечивает естественную езду.

Однако Шторм не из дешевых. Это обойдется вам как минимум в 6200 долларов, а это непростая таблетка для велосипеда. К счастью, есть варианты финансирования, которые помогут облегчить нагрузку. Говоря о нагрузке, этот велосипед весит 70 фунтов, что может ограничить человека, который может на нем ездить и нести.

От крутых и труднопроходимых равнин до открытых равнин, «Буря Баккоу» была создана, чтобы выдержать любые охотничьи сценарии.

Если что-то и верно об электронных велосипедах, так это то, что они нелегки для кошелька. К счастью для вас, мы сузили выбор до одного, который не так сильно раздражает, но при этом обеспечивает высокую производительность. ЭтоРад Ровер 6 Плюс(1399 долларов США) от Rad Power Bikes.

Rad Rover 6 Plus — флагманская модель электронного велосипеда с толстыми шинами от Rad Power Bikes. Он оснащен бесщеточным мотор-редуктором мощностью 750 Вт и имеет грузоподъемность 275 фунтов. У вас будет возможность выбрать либо пошаговую, либо высокоступенчатую раму.

Передняя подвеска обеспечивает более комфортную езду по любой местности благодаря полуинтегрированному аккумулятору, расположенному прямо за ней. Он подключается к ЖК-экрану, позволяющему контролировать заряд аккумулятора, скорость и т. д. Кроме того, Rad Rover оснащен гидравлическими дисковыми тормозами.

Несмотря на то, что цена приемлемая, в некоторых областях вы все же уступаете Rad Rover 6 Plus. Во-первых, это количество миль, которое вы проедете от аккумулятора по сравнению с другими. Это не самое худшее, но и не самое лучшее. И следующее — вес. Этот велосипед весит 73,4 фунта, а это очень много, если у вас разрядится аккумулятор.

Рад Ровер 6 Плюс— это надежный вариант для обычного охотника, который хочет воспользоваться всеми преимуществами электронного велосипеда, не платя за целый грузовик.

Давайте посмотрим правде в глаза: электронные велосипеды просто тяжелые. Баккоу пытался переместить туда иглу с помощьюУглерод Альфа (7999 долларов США). Он самый легкий в своем классе.

Этот 12-скоростной электронный велосипед был создан как самый легкий без ущерба для производительности. Alpha оснащена рамой из углеродного волокна (16 дюймов, 18 дюймов или 20 дюймов), которая обеспечивает меньший вес, лучшую амортизацию и лучшую устойчивость к коррозии.

При этом двигатель Bafang M600 мощностью 500 Вт поможет вам спуститься по трассе и сделает это в легком корпусе. Все велосипеды Carbon Alpha оснащены полной подвеской и встроенным литий-ионным аккумулятором емкостью 14 Ач.

Он может быть легким, но за это приходится платить. Carbon Alpha обойдется вам в 7999 долларов. Посмотрев на цену, некоторые, возможно, захотят возить с собой больший вес и вместо этого использовать алюминиевую раму. Тогда есть шины. Они быстрее, чем толстые шины, но когда дело доходит до пересеченной местности, они могут быть не такими выгодными.