Превратите пуристов в пурпур с этим Pontiac

Двигатель Pontiac GTO — приятный штрих, поскольку 60 лет назад GM отобрала это имя у Ferrari.

Оригинальный Pontiac GTO не был ни первым, ни самым быстрым маслкаром, но у него был лучший маркетинг. Назвать американский семейный седан с большим количеством двигателей в честь собранного вручную итальянского спортивного автомобиля V12, выпущенного в небольших количествах с конкретной целью стать величайшим в мире гонщиком с закрытыми колесами, было восхитительным озорством, которое заставило заговорить о Pontiac, и почти конечно, попал в тупик фанатов Ferrari. Точно так же, как и этот 412 с замененным двигателем.

У Pontiac и Ferrari GTO не было ничего общего, кроме названия, но этот 412, посвященный выживанию, который сейчас выставлен на аукцион, определенно имеет некоторую ДНК Детройта. Его 5,0-литровый двигатель V12 был извлечен и заменен на двигатель V8 от Pontiac, в данном случае на 6,0-литровый алюминиевый LS2 от GTO 2005 года, а не на старый железный блок 389 или 400, использовавшийся в пончо 1960-х годов.

GTO четвертого поколения получил обновление с 5,7 до 6,0 литров в 2005 году, увеличив мощность с 350 до 400 л.с. (355–406 л.с.), что означает, что он намного толще оригинального двигателя V12, мощность которого составляла 335 л.с. (340 л.с.). ). Кроме того, он подключен к шестиступенчатой ​​коробке передач Tremec от GTO, тогда как большинство 412-х были хриплыми трехступенчатыми автомобилями, и, вероятно, их эксплуатация будет намного проще и дешевле.

Связанный: Этот Subaru WRX STI с Ferrari V8 — раллийный автомобиль, о котором мы даже не подозревали, что он нам нужен

И если этой трансплантации сердца недостаточно, чтобы фанаты Ferrari увидели красный цвет, камуфляж, замена колес и модификации интерьера могут склонить чашу весов. 17-дюймовые колеса Fiske на самом деле соответствуют элегантным линиям Pininfarina 412 и делают поиск шин намного дешевле и проще, чем покупать резину для странных оригинальных метрических колес. Однако они включены в продажу, как и настоящий руль, который примерно в 1000 раз красивее, чем обод Momo с плоским дном, который он носит сейчас, но который, возможно, сочетается с ковшами Corbeau и гоночными ремнями безопасности.

Мы уже видели модифицированные Феррари 365/400/412, в том числе тот, который был превращен в пикап, но что интересно в этом, так это то, что он находится в руках одного и того же владельца с 2001 года, когда автомобиль еще был одет в свой оригинальный графит Grigio Ferro. А поскольку замена двигателя была произведена в 2010 году, все эти досадные недочеты проекта уже должны были быть хорошо и по-настоящему устранены.

412 GTO выставлен на продажу на сайте Bring-a-Trailer. С аукционным листом вы можете ознакомиться здесь.