Подкаст BikeRadar

Это невоспетые герои, которые действительно делают велосипеды.

Этот конкурс закрыт

Финли Андерсон

Опубликовано: 20 мая 2023 в 9:00

Глядя на новый горный велосипед, легко одобрить раму, вилку, трансмиссию или тормоза. Но зачастую именно последние штрихи действительно «делают» велосипед.

Мы подумали о компонентах, которые редко привлекают к себе внимание, но действительно заслуживают внимания.

В свою очередь, это признание редко хвалимого менеджера по продукту – человека, который ездил на тестовых мулах, изучал технические характеристики и выбирал действительно достойные компоненты.

SDG Bel Air, устанавливаемое на велосипеды Orange, Transition и YT, является одним из лучших седел для горных велосипедов, которое остается незамеченным.

Имея ширину 142 мм и длину 260 мм, Bel Air имеет довольно нейтральные размеры.

Доступно множество вариантов: стальные, легированные и карбоновые направляющие, а также множество цветов и дизайнов.

Можно с уверенностью сказать, что выбор правильного велосипедного седла — очень личный вопрос, но мы всегда рады видеть SDG на тестовом велосипеде.

Встроенные многофункциональные инструменты просто потрясающие.

После тестирования таких велосипедов, как Specialized Enduro, который в стандартной комплектации поставляется с установленным на руле инструментом SWAT, мы всегда радуемся, когда видим, как все больше велосипедных брендов добавляют в свой ассортимент интегрированные многофункциональные инструменты.

Однако не все интеграции нескольких инструментов одинаковы. Инструменты, установленные рядом с кареткой или под седлом, во время езды подвергаются воздействию воды, песка и грязи. Для нас рулевая труба находится там, где она есть.

SRAM HS2 — один из лучших роторов дисковых тормозов.

Компания SRAM утверждает, что, увеличив толщину ротора модели CentreLine с 1,85 мм до 2 мм, она сделала HS2 на семь процентов мощнее и на 40°C холоднее при совместном тестировании с диском CenterLine.

Довольно часто можно увидеть горные велосипеды с задним переключателем более высокого качества, чем остальная часть трансмиссии. Например, переключатель SRAM GX в сочетании с переключателем NX.

Эта тактика позволяет производителям сэкономить на переключателе, сохраняя при этом привлекательный переключатель.

Однако качество переключения значительно ухудшается, поэтому мы всегда рады видеть мотоциклы с одинаковым уровнем характеристик по всей трансмиссии.

Точки контакта имеют решающее значение. Хорошая пара фиксирующихся ручек для горного велосипеда имеет огромное значение, особенно при езде по мокрой дороге, где скользящие ручки часто превращаются в смертельно вращающиеся дроссели.

SRAM Guide RE, по идее, довольно старый тормоз.

Первоначально предназначенный для недорогих электрических горных велосипедов, он сочетает в себе рычаг SRAM Guide R и суппорт Code предыдущего поколения для скоростного спуска.

Эта комбинация обеспечивает доступный тормоз, который имеет большую мощность, чем стандартный Guide R, но легче и дешевле, чем Code R.

Хотя это не является компонентом сам по себе, всегда приятно видеть новые велосипеды с полностью изолированной внутренней прокладкой кабеля.

Прокладка «труба в трубке» упрощает замену кабелей и эффективно использует преимущества внутренней прокладки кабелей, обеспечивая аккуратный внешний вид и простоту обслуживания.

Нет ничего хуже, чем незакрепленный сердечник клапана, медленно пропускающий воздух во время езды, или навинчивающийся мини-насос, вынимающий стержень клапана, когда вы снимаете его с колеса.

В таких случаях спасением станет крышка клапана со встроенным керновым инструментом. Такие бренды, как Peaty's, Hunt Wheels, Privateer и DT Swiss, среди прочих, уже участвуют в этом деле, и нам бы хотелось, чтобы больше людей переняли эту небольшую, но ценную деталь.

В новостной рассылке BikeRadar вы найдете тщательно подобранную подборку лучших новостей, обзоров, функций и многого другого, посвященного велосипедным технологиям, со всего сайта. Просто введите свой адрес электронной почты ниже, чтобы начать.

Благодарим вас за подписку на новостную рассылку BikeRadar!