Новые шины Goodyear ориентированы на электрические автобусы

Goodyear выпустила новую шину для электробусов и транзитных автопарков.

Urban Max BSA был разработан в сотрудничестве с GILLIG, ведущим производителем тяжелых транзитных автобусов американского производства. Это первая шина Goodyear, специально разработанная с низким сопротивлением качению для транзитных электромобилей и городских автобусов, чтобы помочь увеличить запас хода и выдержать повышенную грузоподъемность.

[СВЯЗАННО: Goodyear выпускает региональные шины для электромобилей]

Шина имеет грузоподъемность 10 200 фунтов, диапазон нагрузки L, что позволяет выдерживать увеличенный вес аккумуляторных блоков электромобилей.

«Разработка этого инновационного продукта для аккумуляторного электробуса GILLIG стала результатом многолетнего партнерства между двумя компаниями, которые стремятся внедрять интеллектуальные и устойчивые инновации в транспортной отрасли», — говорит Том Липпелло, старший директор по коммерческому маркетингу Goodyear North. Америка. «Наше партнерство с GILLIG позволило использовать талант и опыт обеих компаний для разработки невероятно прочной шины, которая могла бы использоваться в следующем поколении электрических автобусов с аккумуляторной батареей. Goodyear с гордостью представляет транспортной отрасли Северной Америки первый автобус грузоподъемностью 10 200 фунтов. шина, способная выдерживать повышенный вес аккумуляторов, необходимый для аккумуляторных электропарков».

Новая шина Goodyear также имеет новый дизайн протектора, обеспечивающий сцепление 3PMSF, улучшенный пакет из четырех ремней, помогающий выдерживать увеличенный вес, компаунд с низким сопротивлением качению, обеспечивающий энергоэффективность, и соответствует требованиям Фазы 2 по выбросам парниковых газов для городских автобусов.