Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR — гибрид в гоночном костюме

Скромная Toyota Prius вошла в свое пятое поколение с гораздо более агрессивным дизайном, чем ее предшественники, и дизайнеры воспользовались новым внешним видом, чтобы придать гибриду стиль Gazoo Racing. Однако модель является концептом, и ее трансмиссия не изменилась.

Только самые быстрые и мощные представители линейки Toyota получают эмблему Gazoo Racing (GR); Supra, GR86, GR Corolla и GR Yaris, продаваемые за рубежом, подпадают под действие суббренда. Пять лет назад появление Prius в рядах моделей под брендом GR было бы совершенно немыслимо, и это показывает, как далеко продвинулся ребенок с плаката гибридного сегмента с точки зрения дизайна.

Экстерьер получает большую часть модификаций. Toyota добавила капот из углеродного волокна для экономии веса, изменила дизайн фар и полный обвес, который добавляет «утку» на переднем бампере, боковые юбки, большое заднее антикрыло (на Prius!) и задний диффузор. 18-дюймовые колеса расположены дальше, отчасти благодаря более широкой системе подвески. Нам говорят, что эти обновления делают Prius более аэродинамичным, одновременно улучшая сцепление с дорогой.

Фотографии интерьера не были опубликованы, и Toyota особо не рассказала о том, как концепт выглядит внутри. Фирма также не опубликовала технические характеристики, что предполагает (но не подтверждает), что под листовым металлом это стандартная комплектация Prius. Если вы ждете полноприводный Prius с 300-сильным трехцилиндровым двигателем GR Corolla, вы, вероятно, будете разочарованы.

Мощность стандартного Prius исходит от бензино-электрической гибридной трансмиссии (вы, конечно, это уже знали), состоящей из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя и электродвигателя. Два источника энергии развивают мощность в 194 лошадиных силы, что является большим улучшением по сравнению с мощностью в 121 лошадиную силу модели последнего поколения, но недостаточно, чтобы достичь соотношения мощности к весу, подобного хот-хэтчу. Полный привод добавляет второй двигатель и увеличивает мощность до 196 лошадиных сил, а подключаемый гибрид Prius Prime предлагает трансмиссию мощностью 220 лошадиных сил благодаря более мощному электродвигателю.

Toyota утверждает, что разработала концепт, полное название Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, в честь 100-летия «24 часов Ле-Мана». Планы по запуску модели в производство не были объявлены, и мы не знаем, что ждет ее в будущем.

Связанное видео: